Την ώρα που τα μηνύματα από τις διαπραγματεύσεις μεταξύ Τεχεράνης και Ουάσιγκτον παραμένουν αμφιλεγόμενα, ενώ οι αγορές δείχνουν να παρακολουθούν σχεδόν κυνικά τις συνομιλίες, ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι απόψεις του ειδικού σε θέματα ενέργειας Ιμάν Νασέρι (Managing Director, Middle East, FGE Dubai), που παρουσίασε προσφάτως τις απόψεις του στη Citigroup ώστε οι επενδυτές-πελάτες της να έχουν μία καλύτερη εικόνα των εξελίξεων.
Ο δρ Νασέρι σημείωσε ότι το πετρελαϊκό σύστημα του Ιράν είναι δομικά ανθεκτικό, κάτι που, όπως υποστηρίζει, περιορίζει την αποτελεσματικότητα του αποκλεισμού των ΗΠΑ. Αυτή η ανθεκτικότητα πηγάζει από την πολύπλοκη εφοδιαστική αλυσίδα των εξαγωγών (μεταφορές από πλοίο σε πλοίο, αδιαφανείς αλυσίδες εμπορίου), τους μεγάλους κύκλους πληρωμών (2-5 μήνες από τη φόρτωση έως την εξόφληση) και την ικανότητα διατήρησης της παραγωγής μέσω αποθεμάτων αποθήκευσης και εγχώριας διύλισης. Τα αδιαφανή εμπορικά δίκτυα του Ιράν, οι υπεράκτιοι κύκλοι ρευστότητας και η ικανότητα περιορισμού/διαχείρισης κοιτασμάτων ενισχύουν την εκτίμηση ότι η οικονομική πίεση προς το Ιράν είναι μικρότερης έντασης και όχι άμεση.
Ως αποτέλεσμα, ο αποκλεισμός πιθανότατα δεν θα καταφέρει να επιφέρει ένα γρήγορο σοκ – έστω και αν οι εξαγωγές επιδεινώνονται. Μια βραχυπρόθεσμη συμφωνία με το Ιράν παραμένει, για τον ίδιο, απίθανη, δεδομένης της σκληροπυρηνικής ηγεσίας και της αντίληψης ότι η Κίνα και Ρωσία είναι απίθανο να επιβάλουν μια συμβιβαστική λύση.
Το βασικό σενάριο του δρος Νασέρι είναι πως ένα μερικό άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ θα πρέπει να αναμένεται από τα μέσα Ιουνίου, με τις ροές να ανακάμπτουν στο 50% περίπου μέχρι τα μέσα του καλοκαιριού, με την ομαλοποίηση να καθυστερεί έως το 2027.
Τι θα μπορούσε να τερματίσει τον πόλεμο σύμφωνα με τον δρα Νασέρι;
α. Μια ταχεία αποκλιμάκωση από πλευράς των ΗΠΑ κηρύσσοντας τη νίκη στο πόλεμο.
β. Μια αργή οικονομική εξασθένηση του Ιράν, κάτι που θα μπορούσε να λάβει χώρα σε 6-12 ή και περισσότερους μήνες.
γ. Μια ενδεχόμενη στρατιωτική επέμβαση, ίσως και από μία ομάδα παγκόσμιων δυνάμεων, απόρροια των ενεργειακών ελλείψεων και των προβλημάτων στην παγκόσμια οικονομία, ελέω των δυσχερειών στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ.